|
| MOQ: | 1 단위 |
| 가격: | $79,000.00/units >=1 units |
| 표준 포장: | 수출 표준 |
| 배달 기간: | 25 일 |
| 지불 방법: | TT |
| 사양 | |
| 최대. 차량의 총량 | 40000kg |
| 최대. 뒷축 그룹 질량 | 24000kg |
| 최대. 킹 핀 질량 | 16000kg |
| 차원 | 14100*2480*4000mm |
| 킹 핀 | 2~3.5인치 |
| 압력 | |
| 서스펜션 종류 | 표준 기계식 서스펜션 |
| 강철 스프링 | 10/10/10 |
| 구동 시스템 | |
| 엑셀 | 3*13톤, FUWA 브랜드 |
| 휠 림 | 8.5-20 강철 바퀴 반지 |
| 타이어 | 11.00R20, 12개 |
| 브레이크 시스템 | |
| 브레이크 챔버 | 6개의 큰 방 |
| 브레이크 밸브 | 와브코 브랜드 |
| 브레이크 시스템 | ABS를 연결한 이중선 브레이크 시스템 |
| 크레인 | |
| 종류 | 측면 리프팅 RH Std, LH 옵션 |
| 리프트 용량 | 37T |
| 소재 | 고장장 강철 |
| 컨테이너와 트레일러의 최적 간격 | 400mm |
| 컨테이너와 트레일러의 최대 간격 | 1.5m |
| 크레인의 최대 범위 | 4m 중앙에서 중앙으로 |
| 최대 안정기 확장 | 30.2m 묘지 중간에 |
| 수압기 | |
| 수압 펌프 | 기구 종류 가사파 이탈리아 |
| 수압 방향 조절 밸브 | AMCA 네덜란드 |
회사 보기
판매 후 서비스
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| MOQ: | 1 단위 |
| 가격: | $79,000.00/units >=1 units |
| 표준 포장: | 수출 표준 |
| 배달 기간: | 25 일 |
| 지불 방법: | TT |
| 사양 | |
| 최대. 차량의 총량 | 40000kg |
| 최대. 뒷축 그룹 질량 | 24000kg |
| 최대. 킹 핀 질량 | 16000kg |
| 차원 | 14100*2480*4000mm |
| 킹 핀 | 2~3.5인치 |
| 압력 | |
| 서스펜션 종류 | 표준 기계식 서스펜션 |
| 강철 스프링 | 10/10/10 |
| 구동 시스템 | |
| 엑셀 | 3*13톤, FUWA 브랜드 |
| 휠 림 | 8.5-20 강철 바퀴 반지 |
| 타이어 | 11.00R20, 12개 |
| 브레이크 시스템 | |
| 브레이크 챔버 | 6개의 큰 방 |
| 브레이크 밸브 | 와브코 브랜드 |
| 브레이크 시스템 | ABS를 연결한 이중선 브레이크 시스템 |
| 크레인 | |
| 종류 | 측면 리프팅 RH Std, LH 옵션 |
| 리프트 용량 | 37T |
| 소재 | 고장장 강철 |
| 컨테이너와 트레일러의 최적 간격 | 400mm |
| 컨테이너와 트레일러의 최대 간격 | 1.5m |
| 크레인의 최대 범위 | 4m 중앙에서 중앙으로 |
| 최대 안정기 확장 | 30.2m 묘지 중간에 |
| 수압기 | |
| 수압 펌프 | 기구 종류 가사파 이탈리아 |
| 수압 방향 조절 밸브 | AMCA 네덜란드 |
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