|
| MOQ: | 1 단위 |
| 가격: | $14,800.00/pieces 1-4 pieces |
| 표준 포장: | 수출 표준 |
| 배달 기간: | 25 일 |
| 지불 방법: | TT |
제품 사양 | ||
전체 무게 | 38000kg | |
부하량 | 30000kg | |
타레 무게 | 8000kg | |
바퀴 기지 | 7180+1310+1310 (mm) | |
타이어 사양 | 11.00-20 12PR (실공 타이어 또는 철도 타이어) | |
아니, 타이어 | 12 | |
엑셀 브랜드 | FUWA (BPW 선택) | |
아니, 엑셀의 | 3 | |
엑셀 부하 | 23500kg | |
잎자루 조각 | 10 | |
정지 | 독립적 인 스탬핑 강철 정체 서스펜션 (공기 서스펜션) | |
출발 각 | 14.5 | |
앞/후쪽 오버 랭 | 2100mm | |
외부 차원 (LxWxH) | 13000X2500X2990 (mm) | |
내부 차원 (LxWxH) | 12820X2350X600 (mm) | |
본선 빔의 재료 | Q235B 마랑제스 판, 자동 잠수弧 용접 | |
브레이크 시스템 | ABS (선택) | |
브레이크 공기 방 | 4개의 더블 챔버와 2개의 싱글 챔버 | |
사용 | 중량/중량 및 무중량 화물을 중량/장거리 운송에 적합합니다. | |
다른 설명 | 전체 몸은 좋은 품질의 강철을 채택하고, 첨단 기술과 엄격한 생산 관리 프로세스에 의해 제조됩니다. 프레임은 구조를 착용하고, 400mm에서 550mm 높이 마랑제스 판으로 만든 웹은 상부와 하부 플랜지판을 용접 함께, 그리고 빔은 길쭉한 빔을 통해 실행 두 부분은 자동 잠수 활에 의해 매우 강한 단위를 만듭니다 용접 피인 형식 처리 방식을 사용하는 프레임. | |
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| MOQ: | 1 단위 |
| 가격: | $14,800.00/pieces 1-4 pieces |
| 표준 포장: | 수출 표준 |
| 배달 기간: | 25 일 |
| 지불 방법: | TT |
제품 사양 | ||
전체 무게 | 38000kg | |
부하량 | 30000kg | |
타레 무게 | 8000kg | |
바퀴 기지 | 7180+1310+1310 (mm) | |
타이어 사양 | 11.00-20 12PR (실공 타이어 또는 철도 타이어) | |
아니, 타이어 | 12 | |
엑셀 브랜드 | FUWA (BPW 선택) | |
아니, 엑셀의 | 3 | |
엑셀 부하 | 23500kg | |
잎자루 조각 | 10 | |
정지 | 독립적 인 스탬핑 강철 정체 서스펜션 (공기 서스펜션) | |
출발 각 | 14.5 | |
앞/후쪽 오버 랭 | 2100mm | |
외부 차원 (LxWxH) | 13000X2500X2990 (mm) | |
내부 차원 (LxWxH) | 12820X2350X600 (mm) | |
본선 빔의 재료 | Q235B 마랑제스 판, 자동 잠수弧 용접 | |
브레이크 시스템 | ABS (선택) | |
브레이크 공기 방 | 4개의 더블 챔버와 2개의 싱글 챔버 | |
사용 | 중량/중량 및 무중량 화물을 중량/장거리 운송에 적합합니다. | |
다른 설명 | 전체 몸은 좋은 품질의 강철을 채택하고, 첨단 기술과 엄격한 생산 관리 프로세스에 의해 제조됩니다. 프레임은 구조를 착용하고, 400mm에서 550mm 높이 마랑제스 판으로 만든 웹은 상부와 하부 플랜지판을 용접 함께, 그리고 빔은 길쭉한 빔을 통해 실행 두 부분은 자동 잠수 활에 의해 매우 강한 단위를 만듭니다 용접 피인 형식 처리 방식을 사용하는 프레임. | |
